Artik-09

El ARTIK-09 es el resultado de años de desarrollo, investigación y perfeccionamiento, un proyecto concebido para fusionar rendimiento, tecnología y diseño en una única experiencia de conducción. Sus líneas son discretas, fluidas y decididas: a primera vista, podría parecer una bicicleta de carretera tradicional. Solo tras una observación cuidadosa se revela su verdadera naturaleza: una e-bike de carretera, donde la batería, el motor y los componentes electrónicos están perfectamente integrados en el cuadro, sin romper la armonía de las formas. El resultado es un producto que parece ligero a la vista, pero que oculta en su interior tecnología avanzada e ingeniería de precisión.

El color blanco de la ARTIK-09 es una declaración de elegancia y pureza. Luminoso, sofisticado y al mismo tiempo moderno, envuelve el cuadro con una sensación de ligereza y fluidez, capaz de captar la mirada sin ostentación. Combinado con los detalles negros, crea un contraste refinado y decidido que realza la fluidez de las líneas y la continuidad del diseño. Las inscripciones blancas y el acabado mate completan la armonía cromática con sobria elegancia, proporcionando legibilidad y fuerza visual sin alterar el equilibrio general del cuadro.

La personalización del motor de la ARTIK-09 respondió a tres requisitos clave del proyecto: estética (una e-road cuyas líneas limpias recuerdan a una bicicleta de carretera tradicional); rendimiento funcional (entrega de alta potencia); y distribución de peso optimizada, asegurando un producto que, incluso usado sin batería, no tenga nada que envidiar a las Specialissima más exclusivas de la marca. La solución llegó gracias a la miniaturización de los componentes y a la innovadora ubicación del motor en la rueda trasera: un sistema brushless sin engranajes, muy eficiente en subidas, con una relación de reducción de hasta 13,5:1. Con el accionamiento en el buje, no hay pérdidas de potencia por la transmisión de la cadena, y los 250 vatios reales se transmiten completamente a la rueda, alcanzando así una eficiencia del 91 %. Además, la posición retrasada proporciona un equilibrio de pesos óptimo y permite un cuadro de diseño aerodinámico y estilizado. Las conexiones eléctricas entre el motor y la batería están integradas en el cuadro con clasificación IP65, ofreciendo protección contra el agua y la humedad.

La batería de la nueva e-road está completamente diseñada y fabricada en Italia, en Cuneo, utilizando tecnología 3D. Totalmente integrada en el tubo diagonal del cuadro, es fácilmente extraíble y puede recargarse en cualquier lugar, sin necesidad de transportar la bicicleta. A pesar de un peso contenido de 2.300 gramos, gracias también a una carcasa de aluminio de 1,5 mm de grosor, ofrece una potencia que la sitúa en la cima del mercado: la nueva batería de C.B.T garantiza 378 Wh nominales e incluso 430 Wh efectivos. Esto representa un 52 % más de carga respecto a los modelos tradicionales, ofreciendo una autonomía que permite prescindir de una unidad adicional. Fabricada con componentes de alta gama, con celdas Samsung (o Panasonic) y cargador con conector Phoenix, la batería de la ARTIK-09 es una verdadera joya tecnológica, diseñada junto al cuadro de la e-road para integrarse de manera armónica y funcional. La fijación de la batería no recurre a cierres tradicionales, sino que aprovecha la particular forma de “herradura” del cuadro, que la mantiene sujeta mediante un sistema de cierre automático, eliminando así las molestas vibraciones tan odiadas por los aficionados al ciclismo de carretera. En este sentido, las tolerancias de los tubos de composite que conforman la columna vertebral de la ARTIK-09 se han llevado al máximo (del orden de décimas de milímetro) para que el conjunto resulte homogéneo, sin movimientos ni ruidos.

La placa electrónica, ubicada con precisión en el tubo superior y protegida por una carcasa dedicada (SLS DURAFORM PA PLASTIC), es el centro neurálgico de la comunicación entre los componentes de la ARTIK-09. Se comunica exclusivamente con los otros elementos del sistema, batería, motor y ordenador de a bordo, garantizando un intercambio de datos fluido, seguro y sin interferencias externas. Este diálogo interno, protegido y optimizado, asegura la máxima eficiencia del sistema y la plena preservación del rendimiento del ciclista, convirtiendo cada pedalada en una experiencia de control total, precisión y armonía tecnológica.

Toda la electrónica de la ARTIK-09 ha sido certificada por el laboratorio independiente Teseo (grupo Eiffage), que cuenta con colaboraciones de altísimo nivel en los sectores aeroespacial, aeronáutico, automovilístico y militar.