Artik-09

L’ARTIK-09 è il risultato di anni di sviluppo, ricerca e perfezionamento, un progetto nato per fondere prestazioni, tecnologia e design in un’unica esperienza di guida. Le sue linee sono discrete, fluide e decise: a un primo sguardo, sembrerebbe una bicicletta da corsa tradizionale. Solo dopo un’osservazione attenta si svela la sua vera natura: una e-bike road, dove batteria, motore e componenti elettronici sono perfettamente integrati nel telaio, senza interrompere l’armonia delle forme. Il risultato è un prodotto che appare leggero alla vista, ma che nasconde al suo interno tecnologia avanzata e ingegneria di precisione.

Il colore bianco dell’ARTIK-09 è una dichiarazione di eleganza e purezza. Luminoso, sofisticato e al tempo stesso moderno, avvolge il telaio con una sensazione di leggerezza e scorrevolezza, capace di catturare lo sguardo senza ostentazione. Abbinato al nero dei dettagli, crea un contrasto raffinato e deciso, che esalta la fluidità delle linee e la continuità del design. Le scritte bianche e la finitura opaca completano l’armonia cromatica con sobria eleganza, donando leggibilità e forza visiva senza alterare l’equilibrio complessivo del telaio.

La customizzazione del motore della ARTIK-09 ha cercato risposta a tre requisiti di progetto: l’esigenza estetica (una e-road che richiami nelle linee pulite una bici da corsa tradizionale); l’esigenza funzionale (erogazione di potenza elevata); una migliore distribuzione dei pesi, per offrire un prodotto che, se usato senza accumulatore, non abbia nulla da invidiare alle più belle Specialissime del brand. La risposta ai tre punti è arrivata dalla miniaturizzazione dei componenti e dall’originale posizionamento del motore, montato sulla ruota posteriore: un sistema innovativo, di tipo brushless e senza ingranaggi, molto performante in salita e con un rapporto di riduzione fino a 13,5:1. Con la spinta al mozzo non si hanno dispersioni di potenza dovute alla trasmissione della catena e tutti i 250 Watt reali vengono scaricati sulla ruota: l’efficienza del motore raggiunge dunque il 91%. Il posizionamento arretrato, inoltre, produce un ottimale bilanciamento dei pesi, oltre a consentire un telaio dal design filante. Le connessioni elettriche tra motore e batteria sono integrate nel telaio con grado di sicurezza IP65 (resistenza all’acqua ed umidità).

La batteria della nuova e-road è interamente progettata e realizzata in Italia, a Cuneo, con tecnologia 3D. Perfettamente integrata all’interno del tubo obliquo del telaio, è facilmente amovibile e può dunque esser ricaricata ovunque, senza portarsi la bici appresso. Nonostante un peso contenuto in 2.300 grammi, grazie anche ad un case in alluminio da un millimetro e mezzo di spessore, offre una potenza che la posiziona al vertice del mercato: il nuovo accumulatore di C.B.T infatti, garantisce 378 Wh nominali e addirittura 430 Wh effettivi. Si tratta del 52% di carica in più rispetto ai tradizionali modelli sul mercato; un’autonomia che permette di lasciare a casa l’unità supplementare. Costruita con componenti di altissima fascia, con celle Samsung (o Panasonic) e caricabatteria con connettore Phoenix, la batteria della ARTIK-09 è un vero gioiello di tecnologia, progettato insieme al telaio della e-road per integrarsi in modo armonico e funzionale. L’accoppiamento con l’accumulatore non è lasciato ai tradizionali bloccaggi, ma beneficia della particolare conformazione a “ferro di cavallo” del telaio, che mantiene la batteria fissata alla bici con un sistema di chiusura automatico, facendo così dimenticare le rumorose vibrazioni tanto odiate dagli amanti della bici su strada. Sempre in quest’ottica, le tolleranze dei tubi in composito che compongono la spina dorsale della ARTIK-09 sono state spinte al massimo (nell’ordine del decimo di millimetro), affinché l’insieme risulti omogeneo, senza movimenti o rumori.

La scheda elettronica, posizionata con precisione sul tubo orizzontale e protetta da un guscio dedicato (SLS DURAFORM PA PLASTIC), è il centro nevralgico della comunicazione tra i componenti dell’ARTIK-09. Dialoga esclusivamente con gli altri elementi del sistema, batteria, motore e computer di bordo, garantendo uno scambio di dati fluido, sicuro e senza interferenze esterne. Questo dialogo interno, protetto e ottimizzato, assicura la massima efficienza del sistema e la piena salvaguardia delle performance del ciclista, trasformando ogni pedalata in un’esperienza di controllo totale, precisione e armonia tecnologica.

Tutta la parte elettronica della ARTIK-09 è stata certificata dal laboratorio indipendente Teseo (gruppo Eiffage) che vanta collaborazioni di altissimo profilo in campo aerospaziale, aeronautico, automobilistico e militare.