Artik-09

L’ARTIK-09 est le fruit de plusieurs années de développement, de recherche et de perfectionnement, un projet conçu pour fusionner performance, technologie et design en une seule expérience de conduite. Ses lignes sont discrètes, fluides et affirmées : à première vue, elle pourrait sembler être un vélo de route traditionnel. Ce n’est qu’après un examen attentif que sa véritable nature se révèle : un vélo électrique de route, où la batterie, le moteur et les composants électroniques sont parfaitement intégrés au cadre, sans interrompre l’harmonie des formes. Le résultat est un produit qui paraît léger, mais qui cache en son sein une technologie avancée et une ingénierie de précision.

La couleur pétrole de l’ARTIK-09 est une déclaration de style et de caractère. Profonde, raffinée et à la fois moderne, elle enveloppe le cadre d’une sensation de mouvement silencieux, capable de captiver le regard sans crier. Associée aux détails noirs, elle crée un contraste discret mais affirmé, qui valorise la pureté des lignes et la continuité du design. Les inscriptions blanches et la finition mate complètent ce mélange de couleurs avec une élégance sobre, offrant lisibilité et force visuelle sans perturber l’équilibre global du cadre.

La personnalisation du moteur de l’ARTIK-09 a répondu à trois exigences majeures : l’esthétique (un vélo e-road dont les lignes épurées rappellent un vélo de route traditionnel) ; la performance fonctionnelle (puissance élevée) ; et une répartition optimisée des masses, pour offrir un produit qui, même utilisé sans batterie, n’a rien à envier aux modèles Specialissima les plus prestigieux de la marque. La solution a été apportée par la miniaturisation des composants et le positionnement original du moteur sur la roue arrière : un système brushless sans engrenages, très performant en montée, avec un rapport de réduction allant jusqu’à 13,5:1. Grâce à la transmission directe au moyeu, il n’y a aucune perte de puissance par la chaîne, et les 250 watts réels sont entièrement délivrés à la roue, pour une efficacité de 91 %. Ce positionnement en retrait assure également un équilibre optimal des masses, tout en permettant un cadre au design élancé et filant. Les connexions électriques entre le moteur et la batterie sont intégrées dans le cadre avec un indice de protection IP65, garantissant une résistance à l’eau et à l’humidité.

La batterie de la nouvelle e-road est entièrement conçue et fabriquée en Italie, à Cuneo, avec une technologie 3D. Parfaitement intégrée dans le tube diagonal du cadre, elle est facilement amovible et peut être rechargée partout, sans avoir à transporter le vélo. Malgré un poids contenu de 2 300 grammes, grâce également à un boîtier en aluminium de 1,5 mm d’épaisseur, elle offre une puissance qui la place au sommet du marché : le nouvel accumulateur C.B.T garantit 378 Wh nominales et jusqu’à 430 Wh effectives. Il s’agit de 52 % de charge supplémentaire par rapport aux modèles traditionnels, offrant une autonomie permettant de laisser à la maison l’unité supplémentaire. Construit avec des composants haut de gamme, avec des cellules Samsung (ou Panasonic) et un chargeur avec connecteur Phoenix, la batterie de l’ARTIK-09 est un véritable bijou technologique, conçu avec le cadre de l’e-road pour s’intégrer de manière harmonieuse et fonctionnelle. La fixation de l’accumulateur ne repose pas sur des systèmes classiques, mais bénéficie de la configuration particulière en « fer à cheval » du cadre, qui maintient la batterie avec un système de verrouillage automatique, éliminant ainsi les vibrations bruyantes tant redoutées par les passionnés de vélo sur route. Dans cette optique, les tolérances des tubes en composite formant l’ossature de l’ARTIK-09 ont été maximisées (de l’ordre du dixième de millimètre) afin que l’ensemble reste homogène, sans mouvements ni bruits.

La carte électronique, positionnée avec précision sur le tube supérieur et protégée par un boîtier dédié (SLS DURAFORM PA PLASTIC), constitue le centre névralgique de la communication entre les composants de l’ARTIK-09. Elle communique exclusivement avec les autres éléments du système, batterie, moteur et ordinateur de bord, assurant un échange de données fluide, sécurisé et sans interférences extérieures. Ce dialogue interne, protégé et optimisé, garantit une efficacité maximale du système et la pleine préservation des performances du cycliste, transformant chaque coup de pédale en une expérience de contrôle total, de précision et d’harmonie technologique.

L’ensemble de l’électronique de l’ARTIK-09 a été certifié par le laboratoire indépendant Teseo (groupe Eiffage), qui bénéficie de collaborations de très haut niveau dans les domaines aérospatial, aéronautique, automobile et militaire.