Blade 40

La BLADE 40 nasce da anni di ricerca e perfezionamento, unendo prestazioni, tecnologia e spirito d’avventura. Le sue linee armoniose affrontano ogni terreno con controllo e fluidità. Apparentemente una gravel tradizionale, rivela presto la sua vera essenza: una e-bike gravel in cui motore, batteria e componenti elettronici si integrano nel telaio, combinando potenza, leggerezza e stile. 

Il colore sabbia della BLADE 40 incarna l’essenza della e-bike gravel: libertà, resistenza e armonia con la natura. È una tonalità che nasce dalla terra e dalla polvere, pensata per chi ama percorsi sterrati e avventure lontane dall’asfalto. La presenza dei dettagli neri, delle scritte bianche e della finitura opaca completa il melange cromatico con eleganza discreta, enfatizzando le linee decise del telaio e la sua natura avventurosa, senza rinunciare a stile e leggibilità.

La customizzazione del motore della BLADE 40 risponde a tre requisiti fondamentali: l’esigenza estetica (una e-bike gravel che mantenga linee armoniose e filanti, pur pronta ad affrontare terreni misti e superfici difficili); l’esigenza funzionale (erogazione di potenza elevata per affrontare salite e percorsi impegnativi); e una distribuzione dei pesi ottimale, per garantire maneggevolezza e stabilità anche senza batteria. La soluzione è stata trovata attraverso la miniaturizzazione dei componenti e l’originale posizionamento del motore sulla ruota posteriore: un sistema innovativo, brushless e senza ingranaggi, con un rapporto di riduzione fino a 13,5:1, altamente performante su sterrato e salita. La spinta al mozzo elimina dispersioni dovute alla trasmissione a catena, scaricando tutti i 250 Watt reali direttamente sulla ruota, con un’efficienza del 91%. Il motore arretrato contribuisce anche a un bilanciamento dei pesi ideale, permettendo al telaio di rimanere fluido, leggero e robusto, pronto a gestire ogni sfida off-road. Tutte le connessioni elettriche tra motore e batteria sono integrate nel telaio con grado di protezione IP65, garantendo sicurezza e resistenza a polvere, acqua e umidità.

La batteria della nuova e-road è interamente progettata e realizzata in Italia, a Cuneo, con tecnologia 3D. Perfettamente integrata all’interno del tubo obliquo del telaio, è facilmente amovibile e può dunque esser ricaricata ovunque, senza portarsi la bici appresso. Nonostante un peso contenuto in 2.300 grammi, grazie anche ad un case in alluminio da un millimetro e mezzo di spessore, offre una potenza che la posiziona al vertice del mercato: il nuovo accumulatore di C.B.T infatti, garantisce 378 Wh nominali e addirittura 430 Wh effettivi. Si tratta del 52% di carica in più rispetto ai tradizionali modelli sul mercato; un’autonomia che permette di lasciare a casa l’unità supplementare. Costruita con componenti di altissima fascia, con celle Samsung (o Panasonic) e caricabatteria con connettore Phoenix, la batteria della BLADE 40 è un vero gioiello di tecnologia, progettato insieme al telaio della e-road per integrarsi in modo armonico e funzionale. L’accoppiamento con l’accumulatore non è lasciato ai tradizionali bloccaggi, ma beneficia della particolare conformazione a “ferro di cavallo” del telaio, che mantiene la batteria fissata alla bici con un sistema di chiusura automatico, facendo così dimenticare le rumorose vibrazioni tanto odiate dagli amanti della bici su strada. Sempre in quest’ottica, le tolleranze dei tubi in composito che compongono la spina dorsale della BLADE 40 sono state spinte al massimo (nell’ordine del decimo di millimetro), affinché l’insieme risulti omogeneo, senza movimenti o rumori.

La scheda elettronica, posizionata con precisione sul tubo orizzontale e protetta da un guscio dedicato (SLS DURAFORM PA PLASTIC), è il centro nevralgico della comunicazione tra i componenti della BLADE 40. Dialoga esclusivamente con gli altri elementi del sistema, batteria, motore e computer di bordo, garantendo uno scambio di dati fluido, sicuro e senza interferenze esterne. Questo dialogo interno, protetto e ottimizzato, assicura la massima efficienza del sistema e la piena salvaguardia delle performance del ciclista, trasformando ogni pedalata in un’esperienza di controllo totale, precisione e armonia tecnologica.

Tutta la parte elettronica della BLADE 40 è stata certificata dal laboratorio indipendente Teseo (gruppo Eiffage), che vanta collaborazioni di altissimo profilo in campo aerospaziale, aeronautico, automobilistico e militare.